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【芝浦アイランド】芝浦関係総合スレ【田町・三田】

1 :ドッペル玄関 ◆uGSfMN4E4w :04/03/07 03:22 ID:lbNPWAv7
港南や高輪、白金のマンション供給も山場を迎えようとしてますが
芝浦もそろそろ動き出します

「埋め立て地タワーもう飽きた」「安ければ大歓迎」
「大規模面開発マンセー」「高輪と一緒にするな」・・・
ヲタもアンチも仲良く喧嘩しな!ってことでお願いします

なお、関係者の情報ご提供も大歓迎でーす

情報は>>2-10あたり

2 :ドッペル玄関 ◆uGSfMN4E4w :04/03/07 03:22 ID:lbNPWAv7
【パークタワー芝浦ベイワード】
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/shinchiku/wangan/
事業主  三井不動産
所在地  港区芝浦2丁目1-31、1-32(地番)
交通  山手線「田町」徒歩8分
敷地面積 4009.78m2
建築面積 2032.1m2
延床面積 30055.98m2
規模  29階 358戸 (店舗2戸)

【カテリーナ三田スイートタワー】
http://www.c-mita.com/
事業主  日本ハウズイング
所在地  東京都港区芝4丁目136番1(地番)
交通   山手線「田町徒歩4分
敷地面積 6,834.67m2
建築面積 3,150.96m2
延床面積 82,085.38m2
規模   36階 752戸

3 :ドッペル玄関 ◆uGSfMN4E4w :04/03/07 03:23 ID:lbNPWAv7
【芝浦4丁目(沖電気跡)】
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p00211.html
事業主  東急不動産・安田不動産・サンケイビル・昭栄
所在地  港区芝浦4-10
敷地面積 11,276m2
延床面積 約100,000m2
規模   48階、925戸

4 :ドッペル玄関 ◆uGSfMN4E4w :04/03/07 03:24 ID:lbNPWAv7
芝浦アイランド
http://www.shibaura.org/ayumi/002nidai.html#2shou
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p00143.html
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p00269.html

【芝浦アイランドA2街区】
事業主  三井不動産・三菱商事・オリックスリアルエステート
     ・住友商事・新日鉄都市開発・伊藤忠都市開発
所在地  港区芝浦4(芝浦アイランド開発地区)
敷地面積 約11,300m2
延床面積 約98,000m2
規模   50階 約800戸

【芝浦アイランド南街区(三井製糖跡地)】
事業主  三井不動産・三菱商事・オリックスリアルエステート
     ・住友商事・新日鉄都市開発・伊藤忠都市開発
所在地  港区芝浦4(芝浦アイランド開発地区)
敷地面積  約16,500m2
延べ床面積 約143,000m2
規模    48階 約1200戸

5 :ドッペル玄関 ◆uGSfMN4E4w :04/03/07 03:25 ID:lbNPWAv7
姉妹スレ?
港南エリア超高層計画 統一スレ5棟目
http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1072105494/l50

白金・高輪エリアの超高層計画って
http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1038284584/l50

これもいるかな?
【直下型地震】そこ住んででヤバくない?【液状化】
http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1062516867/l50

6 :名無し不動さん:04/03/07 10:54 ID:iuUoFd55
>>3
 俺はおきれんき 出身だか あのまわりは
博報堂の地下にすーぱーがあるだけで 住みにくいよ。
給料がすごくよくて、死ぬほど働かされるところにでも
いない限り こんなところに住むメリットはないね。



7 :名無し不動さん:04/03/07 12:25 ID:???
http://www.ugtk.jp/s03.html

こんなのも。これ古いのかな。

ぱっと見、島一体の総合開発っていうのは、雑然とした港南タワー群の中では、光るものありそうだね。

8 :名無し不動さん:04/03/07 22:27 ID:???
これだけの開発でスーパー建たないわけないじゃんw
港南買うならこっちの方がいいね。
まあ車がないとやや不便だけど、郊外に住むのと比べれば
断然便利でしょ。

9 :名無し不動さん :04/03/07 22:33 ID:???
最終的には港南は品川最寄駅としての開発が今後もありそうなので、
ターミナル駅の利便は捨てがたいですね。
山手新駅の東口は100%あの運河左右のどちらかには出来そうなので、
アイランド中央から南地区や港南北地区は相当便利になるというか、
あのあたりの地域活性化になるのは間違いなさそうな状況になってきてるようです。

10 :名無し不動さん:04/03/07 22:40 ID:poidwkU4
芝浦・港南も今までの商業施設の
少なさを基準にするのは意味が無くなって
きたのは確か。

港南口整備や高層があれだけ建設されると、
住民増加が芝浦にも波及するのは確実。
ひょっとするとモノレールの駅間隔が
長いから芝浦アイランド新駅まで
できちゃうかも知れないほど
デベの開発意欲が凄いわな。

11 :名無し不動さん:04/03/07 23:10 ID:???
>ひょっとするとモノレールの駅間隔が
>長いから芝浦アイランド新駅まで

うんうん。これが出来るとまた違った意味あるよね。
モノレール自体の新橋延伸っていうのはもうなくなったのかな?
浜松町どまりでなくて、汐留、新橋まで行くといいな。

12 :名無し不動産:04/03/07 23:46 ID:LCVB63A4
って言うか、モノレール止めて、新交通システムにして欲しい。
羽空の新ターミナルできると、更に時間がかかるし
老朽化しているし、モノレール沿線にマンションが増えて、
更に混むのはどうもねー

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